Thang máy có cấu tạo như thế nào?

cầu thang máy là đồ gia dụng hỗ trợ người mua di chuyển và ko thể thiếu trong các tòa nhà cao tầng và hiện nay, cầu thang máy dần trở bắt buộc nhiều tại các gia đình. Nếu các bạn đã muốn lắp thang máy thì trước tiên hãy nắm được cấu tạo cơ bản của thang máy, để từ đó có cơ sở chọn lựa phương án lắp đặt cầu thang máy phù hợp. Hãy tham khảo bài viết này của thang máy Taza Việt Nam nhé

>>> Xem thêm: Thang máy lồng kính

Các bộ phận chính của cầu thang máy
kể đến cầu thang máy, chắc chắn không thể ko nhắc đến cấu tạo Hố PIT thang máy - Hố thang máy. Đây là phần không gian được design riêng để đặt thang máy. design của hố thang máy phải phù hợp với kích thước cầu thang máy. Hố cầu thang máy được chia thành thực hiện 3 bộ phận cơ bản với cấu tạo khác nhau:

• Hố PIT thang máy: Đây là bộ phận dưới cùng của cấu trúc cầu thang máy, là phần hố âm được xây dựng sâu hơn so với mặt đất tầm khoảng 800mm – 1400mm tùy từng loại thang.
  
  
• Hố thang máy: Đây chính là khoảng không gian được tính theo phương thẳng đứng khoảng 2m2.
  
  
• Phòng máy: nằm trên cùng giếng cầu thang máy, là nơi để hệ thống điều khiển thang máy (đối với thang có phòng máy).
  

Về cơ bản, cấu tạo cầu thang máy gồm 7 bộ phận chính sau:

• Động cơ cầu thang máy (Motor, máy kéo)
  
  
• Tủ điều khiển (gồm điều khiển tín hiệu, điều khiển động lực)
  
  
• Cabin, cửa cabin, cửa tầng
  
  
• Rail, cáp
  
  
• Thắng cơ
  
  
• Giảm chấn
  
  
• Đối trọng cầu thang máy.
  

Tùy theo loại thang máy mà cấu tạo cầu thang máy cũng đang khác nhau. Hiện nay, có hai loại thang máy: thang máy có phòng máy và cầu thang máy không có phòng máy.

Cấu tạo cầu thang máy có phòng máy

Với loại thang máy này, phòng máy được đặt ở trên cùng, có chứa máy kéo và tủ điện.

Cấu tạo thang máy có phòng máy

Cấu tạo của thang máy có phòng máy gồm các thành phần và chức năng như bảng dưới đây:

STT

Chi tiết

Chức năng

1

Bộ giảm chấn

Cực kỳ quan trọng trong hệ thống cầu thang máy, làm bằng dừng thang máy hoặc đối trọng khi cầu thang máy vận hành vượt quá mốc quy định

2

Cabin

Là ko gian bên trong dùng để vận giao hàng khách hoặc hàng hóa

3

Khung cabin

Khung đỡ cabin

4

Xích bù trừ

Xích bù trừ khối lượng cáp tải

5

Tủ điện

Điều khiển hoạt động của cầu thang máy

6

Đối trọng

Cân bằng khối lượng cabin

7

Bộ chống quá tốc

giúp dừng cabin 1 cách thức tức thời trong trường hợp thang chạy quá tốc độ định mức



8

Cáp của bộ chống quá tốc

Bộ phận kích hoạt thắng cơ, giảm quá tốc

9

Puli căng cáp của bộ chống quá tốc

Tạo độ căng cho cáp của bộ chống quá tốc

10

Ray dẫn hướng

Hướng dẫn cabin chạy theo phương thẳng đứng

11

Shoe dẫn hướng

Dẫn hướng cabin chạy dọc theo ray dẫn hướng

12

Cáp tải

Cáp nối cabin để truyền lực dẫn động máy kéo đến cả cabin lẫn đối trọng

13

Bộ truyền cửa tầng

đồ dùng mở và đóng cửa tầng

14

Bộ báo tải

Xác định tải trọng cabin

15

Thắng cơ

vật dụng dừng cabin nếu hộ phận chống quá tốc được kích hoạt

16

Puli treo cabin

Để treo cabin bằng cáp tải

17

Máy kéo

Tác dụng di chuyển cabin bằng cáp tải

18

Cáp hành trình

phân phối tín hiệu cũng như nguồn điện cho cabin



Ưu nhược điểm của cầu thang máy có phòng máy:

• Ưu điểm: đơn giản thao tác bảo hành, sửa chữa, bảo dưỡng cầu thang máy vì loại cầu thang máy này có phòng máy riêng.
  
  
• Nhược điểm: phát sinh ít nhiều chi phí khi kiến thiết phòng máy, không phù hợp với các tòa nhà có chiều cao bị hạn chế.
  
  Cấu tạo cầu thang máy ko phòng máy

Đúng như tên gọi, đây là loại thang không dùng phòng máy.
Cấu tạo thang máy ko phòng máy:

STT

Chi tiết

Chức năng

một

Bộ giảm chấn

Cực kỳ quan trọng trong hệ thống cầu thang máy, làm dừng thang máy hoặc đối trọng khi thang máy vận hành vượt quá mốc quy định

2

Cabin

Là không gian bên trong tiêu dùng để vận giao hàng quan khách hoặc hàng hóa

3

Bộ truyền cửa cabin

thứ mở và đóng cửa cabin

4

Khung an toàn trên đầu cabin

xác thực an toàn cho kỹ thuật viên khi sửa chữa cầu thang máy

5

Tủ điện

Điều khiển hoạt động vận hành của thang máy

6

Đối trọng

Cân bằng khối lượng cabin

7

Bao che đối trọng

chuẩn xác an toàn cho kỹ thuật viên không bị tiếp xúc với đối trọng khi kiểm tra hoặc sửa chữa hố thang

8

Bộ chống quá tốc

thực hiện dừng cabin 1 bí quyết tức thời trong trường hợp thang chạy quá tốc độ định mức

9

Cáp của bộ chống quá tốc

Cáp được nối với hệ thống chống quá tốc để kích hoạt thắng cơ

10

Puli căng cáp của bộ chống quá tốc

Tạo độ căng cho cáp của bộ chống quá tốc

11

Ray dẫn hướng

Hướng dẫn cho cabin di chuyển theo chiều thẳng đứng

12

Shoe dẫn hướng

Hướng cabin chạy dọc theo ray dẫn hướng

13

Hộp vận hành HIP

Vận hành khi cầu thang máy bảo trì bảo dưỡng, lắp phần trên cùng

14

Cáp tải

Truyền lực dẫn động máy kéo đến cabin lẫn đối trọng

15

Bộ truyền cửa tầng

Mở và đóng cửa tầng

16

Bộ báo tải

Xác định tải trọng cabin

17

Thắng cơ

Dừng cabin trong những trường hợp quá tốc độ

18

Máy kéo

Di chuyển cabin bằng cáp tải

19

Cáp hành trình

Cáp phân phối tín hiệu, nguồn điện cho cabin



Ưu nhược điểm của thang máy không phòng máy

Ưu điểm:

• Tiết kiệm diện tích và chi phí lắp thang máy.
  
  
• Giải pháp cho các công trình hạn chế chiều cao.
  

Nhược điểm: Việc bảo trì, bảo dưỡng ko ích lợi bằng thang máy có phòng máy.

Tùy vào từng loại thang máy mà vẫn có những ưu nhược điểm riêng. Tùy theo đặc thù của công trình, nhu cầu dùng, khả năng tài chính mà bạn nghĩ suy chọn lựa loại cầu thang máy phù hợp.

Cấu tạo và công dụng chi tiết từng vật dụng cầu thang máy
một. Động cơ thang máy (motor, máy kéo)
Động cơ thang máy hay được lắp ở trên đỉnh hoặc bên dưới thang máy. Với công trình chiều cao bị hạn chế thì có thể lắp ở phía bên dưới. Motor/ máy kéo có tác dụng dẫn động, giảm tốc, làm cho quay puli – kéo cabin lên, xuống.

Hệ thống phanh gắn trên motor kéo sẽ ảnh hưởng đến sự vận hành êm ái của thời đoạn dừng tầng và không phụ thuộc hoàn toàn vào cấu tạo thang máy. đồ dùng này có tác dụng giữ cabin dừng đúng tầng và đúng đắn. Phần đồng trục được gắn cùng động cơ và phần tang phanh tạo cho thời đoạn dừng tầng đúng vị trí.

Motor là một thiết bị vô cùng quan trọng trong của cầu thang máy và các chủ tài trợ hay gạn lọc motor nhập khẩu của Mitsubishi (Thái Lan), Fuji (Nhật Bản), Montanari (Đức), Nippon ( Malaysia)...

2. Tủ điều khiển

Là hệ thống điều khiển của thang máy được lập trình tự động để thang máy hoạt động trơn tru, không gặp sự cố.

Tủ điều khiển được lắp tại phòng máy nằm trên cùng của cabin để xác thực an toàn và tính thẩm mỹ. tiêu thụ hệ thống điều khiển làm các bạn khiến cho cùng lúc phổ quát lệnh gọi tầng trong lúc dừng hoặc khi cầu thang máy vẫn di chuyển.

Hệ thống điều khiển tạo thực hiện cầu thang máy hoạt động với năng suất cao. Liên kết giữa các nút ấn tới hệ thống điều khiển, phát lệnh cho các trang bị cơ học hoạt động nhịp nhàng. ko kể đó, còn có hệ thống đèn tín hiệu ở cửa tầng và trong cabin để quý khách có thể biết được tình trạng hoạt động của thang.

3. Cabin thang máy

Trong cấu tạo thang máy thì cabin thang máy - hay còn gọi là thùng thang, và biểu lộ tính làm đẹp của toàn bộ cầu thang máy. Bên trong cabin thang máy có thể trang trí phổ thông gương, đèn hay màn hình điện tử…

Cabin thang máy gồm 1 số vật dụng như:

• Đầu cửa cabin thang máy
  
  
• Khung cửa thang máy
  
  
• Khung bao cửa cầu thang máy
  
  
• Cánh cửa cầu thang máy
  
  
• Sill cửa thang máy
  
  
• Photocell cảm biến đồ gia dụng cản
  
  
• Khóa cửa an toàn
  

4. Rail thang máy

Muốn cầu thang máy di chuyển đúng hướng thì buộc phải design ray dẫn đường dọc theo giếng thang máy, xác thực đối trọng của cầu thang máy đúng và không bị lệch ra khỏi đường đi.

5. Thắng cơ (Bộ giảm tốc)

Trong cấu tạo thang máy gia dình hay thang máy nói chung thì thiết bị khống chế vượt tốc hay phanh cơ khí (thắng cơ) là đồ vật bắt nên có.

Để xử lý tình huống di chuyển quá nhanh của thang máy, bộ hạn chế tốc độ có công dụng chính là chính xác tốc độ cầu thang máy luôn trong mức an toàn.

6. Giảm chấn

đôi khi đi thang máy vẫn có hiện tượng thang bị rung lắc nhẹ khi gần đến tầng đề xuất dừng. Để khắc phục hiện tượng này thì việc thi công càng nhiều giảm chấn ở dưới cầu thang máy có tác dụng dừng đỡ cabin thực hiện bằng giảm sự rung lắc do dừng tầng của thang máy.

7. Đối trọng cầu thang máy

Đối trọng thang máy là thứ không thể thiếu trong thang máy sử dụng cáp kéo. nguyên lý hoạt động của thang máy là 1 bên đối trọng, 1 bên cabin, 2 bên yêu cầu cân bằng với nhau.

Đối trọng trong cầu thang máy thường được khiến cho bê tông đúc hòa tan cùng vỏ bọc nhựa tạo buộc phải mang tính thẩm mỹ đẹp.

1 số đồ gia dụng, hệ thống an toàn trong cầu thang máy

trang bị phần cơ khí:

• Cửa tầng: cửa tầng đóng mở được là do cửa cabin điều khiển
  
  
• Button tầng
  
  
• Hệ thống phanh cơ khí
  
  
• Hệ thống khung cơ khí bệ máy
  
  
• Hệ thống chuyển động cửa tầng và cửa cabin.
  

Phần điện của thang máy:

Phần điện bên trong của thang may gia đình gồm:

• Cáp tín hiệu: Được đấu nối từ tủ điện bên trên phòng máy xuống hộp điều khiển được thi công trên nóc cabin.
  
  
• Hộp điều khiển trên nóc cabin.
  
  
• Hệ thống đồ dùng điện chiếu sáng cho hố cầu thang máy.
  
  
• Hệ thống đồ gia dụng giới hạn hành trình của thang máy chuẩn xác an toàn cho thang.
  

Phần điện bên trên phòng máy gồm:

• Tủ điều khiển: điều khiển mọi hoạt động của cầu thang máy như hệ thống relay, điều khiển tốc độ, contactor, các bo mạch trung gian, điều khiển tín hiệu.
  
  
• Hệ thống cứu hộ tự động: khi xảy ra sự cố hoặc mất điện đột ngột thì hệ thống này đang hoạt động để đưa cầu thang máy về tầng rẻ nhất, làm người mua cầu thang máy có thể ra kế bên.
  

Trên đây là kết hợp toàn bộ những thông tin liên quan đến cấu tạo cầu thang máy mà thang máy Taza Việt Nam muốn chia sẻ đến độc giả. Để biết phổ biến thông tin chi tiết các bạn có thể trực tiếp liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể nhất nhé!